Lidé na SPU

Na této stránce máte zobrazeny všechny veřejně přístupné údaje o zadané osobě. Některé informace o personálním zařazení a funkcích osoby mohou být skryty.

doc. Ing. Ondrej Lukáč, PhD.
Identifikační číslo: 1452
Univerzitní e-mail: ondrej.lukac [at] uniag.sk
 
docent CSc./PhD. - Katedra elektrotechniky, automatizácie a informatiky (TF)
Vedoucí pracoviště - Katedra elektrotechniky, automatizácie a informatiky (TF)

Kontakty     Výuka     Závěrečná práce     Projekty     
Publikace     Orgány     Vedené práce     

Základní informace

Základní informace o závěrečné práci

Typ práce: Diplomová práce
Název práce:Úprava programu riadiacej jednotky motora pre optimalizáciu výkonových charakteristík
Autor: Ing. Mário Vizsgyák
Pracoviště: Katedra elektrotechniky, automatizácie a informatiky (TF)
Vedoucí práce: doc. Ing. Ondrej Lukáč, PhD.
Oponent:doc. Ing. Ján Jobbágy, PhD.
Stav závěrečné práce:Závěrečná práce byla úspěšně obhájena


Doplňující informace

Následují doplňující informace závěrečné práce. Kliknutím na odkaz s názvem jazyka zvolíte, v jakém jazyce mají být informace zobrazeny.

Jazyk zpracování závěrečné práce:slovenský jazyk

slovenský jazyk        anglický jazyk

Název práce:Úprava programu riadiacej jednotky motora pre optimalizáciu výkonových charakteristík
Abstrakt:Diplomová práca sa zaoberá úpravou programu riadiacej jednotky vybraného preplňovaného vznetového motora pre optimalizáciu výkonových charakteristík. Realizácia práce prebieha softvérovou úpravou pamäte riadiacej jednotky motora. Pre túto úlohu je použitý profesionálny programátor FGTech Galletto 4 a prostredie pre úpravu softvéru WinOLS. Pri úprave softvéru sú využité rezervy zo strany výrobcu, čím dochádza ku zefektívneniu spaľovacieho procesu a tým k optimalizácii výkonových charakteristík s cieľom zvýšenia výkonu a krútiaceho momentu motora. Úpravy sú vykonávané so zreteľom na limitné možnosti motora, jeho akčných členov a snímačov. V rámci požiadavky na zvýšenie výkonu je potrebné inštalovať a korektne nastaviť mechanický regulátor tlaku preplňovania turbokompresora s tlakomerom. Po úprave softvéru prebieha korekcia nastavení cez logovania hlavných parametrov počas testovacích jázd. Po dokončení tvorby softvéru prebieha meranie dosiahnutých výkonových charakteristík vozidla na profesionálnom dynamometri typu MAHA LPS 3000.
Klíčová slova:programovanie riadiacej jednotky motora, optimalizácia výkonových charakteristík, úprava výkonu, úprava krútiaceho momentu, zefektívnenie spaľovania

Zobrazení a stahování souborů

Pokud chcete zobrazit zadání závěrečné práce, klikněte na ikonu Zobrazit zadání. Ikony Závěrečná práce, Přílohy práce, Posudek vedoucího a Posudek oponenta představují soubory týkající se závěrečné práce, které je možné stáhnout. Budou zobrazeny pouze v případě, že je soubor vložen a zároveň je veřejný.

Zobrazit zadání

Části práce s odloženým zveřejněním:

Závěrečná práce (přílohy závěrečné práce) neomezeně
Posudky závěrečné práce neomezeně